מנועי בית שמש בית שמש -2.68% מציגה דוח פושר ברבעון השלישי, קצב המכירות לא מתרומם, הרווחיות עדיין נמוכה. ההכנסות הסתכמו בכ-41.6 מיליון דולר, הרווח הגולמי הסתכם ב-4.8 מיליון דולר והרווח בשורה התחתונה כחצי מיליון דולר.
החברה נסחרת בשווי של 720 מיליון שקל, אחרי שרק לפני שלושה חודשים היתה במעל מיליארד שקל. הפוטנציאל של החברה נמצא בצבר הגדול שלה (הזמנות מסגרת של 2.1 מיליארד דולר), אבל קצב המימוש שלו הוא המפתח לרווחים. ככל שהמימוש יהיה מהיר יותר כך הרווח התקופתי יהיה גדול יותר. ברמת הביקושים-הזמנות, נראה שהמצב של החברה טוב, כך לפחות עולה מדברי רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש: "אנו רואים כי מגמת הביקוש הגוברת של לקוחותינו למגזרי החלקים והמנועים ממשיכה ומאמינים כי מגמה זו תמשיך גם ברבעונים הבאים.
"בד בבד אנו חווים את הקשיים בשרשרת האספקה עם עליה במחירי חומרי הגלם והתארכות ניכרת של זמני האספקה. אנו פועלים למיתון ההשפעה במקביל לאיתור הזדמנויות שמציאות זו מייצרת וערוכים בהתאם גם לביקושים הגדלים בענף".
עליית חומרי הגלם והתארכות ניכרת בזמני האספקה, מסבירים את התוצאות הפושרות, אך גם מספקות אופטימיות זהירה, על רקע השיפור בזמני האספקה בחודשים האחרונים והירידה בעלויות חומרי הגלם, בעיקר הנפט והסחורות.
כך או אוחרת, ה-EBITDA ברבעון הסתכם בכ-4.1 מיליון דולר וההון של הקבוצה ליום 30 בספטמבר הסתכם ל-135.6 מיליון דולר.
מנכ"ל מנועי בית שמש, דרורי דיבר השבוע על העיכובים של האספקה בעקבות אירועים גאופוליטיים ומלחמות בעולם, כמו: אוקראינה. הוא מספר איך העיכובים עשויים לפגוע ויחד עם זאת, גם להוביל לצמיחה והתייעלות. "אנחנו עושים הרבה מאוד תהליכי התייעלות שאמורים לנקות ולהשפיע על התוצאות ושרשרת האספקה. בחלק מהחומרים יש התארכות של זמן האספקה אבל החברה מתארגנת לתת מענה על מנת שלא תהיה פגיעה בשרשרת, ובכל מקרה זה דורש התארגנויות אבל לא עוצר פעילות. עם זאת, אנחנו עדיין לא רואים הקלות בשרשרת האספקה אלא יוצאים מנקודת הנחה שזמני האספקה ארוכים יותר ומתארגנים בהתאם".
התהליכים יעשו לחברה טוב?
"אני מניח שכן, אבל אלה דברים שלוקחים זמן. אני לא יודע מה יהיה בהמשך אבל באופן כללי מה שקורה בעולם הוא זה דבר בחיובי לטובת העסקים. יכול להיות שזה יהיה פוטנציאל עבורנו" הוא מתבטא בזהירות.
למה הרווחים שלכם נפגעו ברבעון האחרון?
דרורי לא מעוניין לפרט על אלו הכנסות בדיוק מדו: "היו לנו עלויות חד פעמיות שנכנסו ברבעון הזה והשפיעו על התוצאות ב-1.1 מיליון דולר ואלה פגעו בשורה התחתונה. מעבר לכך, התוצאות ברבעון הזה תאמו את מה שציפינו".
מה יהיה ברבעונים הבאים?
דרורי: "אנחנו בהחלט מצפים להמשיך לראות את מגמת השיפור בהמשך. אנחנו עוקבים אחרי הפרסומים של התעופה האזרחית. חברות התעופה עצמן, דרך יצרניות המטוסים וכו', כולם חוות גידול בביקושים, לצד קשיים בשרשרת האספקה. אבל צריך לומר – אלה לא קשיים שאמורים לשנות את המגמה כלפי מטה. אנחנו כן צופים שזה יפגע וימתן אבל כולם בענף עסוקים כרגע בהגדלת תפוקות".
ומה לגבי עליית האינפלציה?
דרורי: "אנחנו מרגישים את האינפלציה. חלק סופגים עלינו אבל אנחנו לא מפטרים עובדים. אנחנו מתייעלים בתהליכים התפעוליים, וגם משתמשים בטכנולוגיות חדשות".
תמונה: רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש
