המאבק על סלילת כביש 39: לאחרונה נודע על הקמת כביש חדש (39) שיהיה הכביש השלישי שיוביל לירושלים. על רקע התכנית לסלילת הכביש – המועצה האזורית מטה יהודה חוששת מעומסי תנועה בכניסה לצור הדסה, וכן גם תושבי המקום. כעת היא דורשת לבצע שינויים תכנוניים.
הסיבה להתנגדותם הנחרצת של תושבי צור הדסה לסלילת הכביש, הינה בשל כוונת המדינה שלא לסלול את הכביש בפעימה אחת, אלא להסתפק בשלב ראשון במקטע שבין צומת האלה ועד לכביש 375 הסמוך לצור הדסה, החלטה שעלולה להקשות וליצור עומס תחבורתי בדרכי הגישה ליישוב.
במכתב שנשלח השבוע לתושבים, כתבו יו"ר וועד היישוב דלית רוסו ושלומי מגנזי, סגן ראש מועצת מטה יהודה ומחזיק תיק צור הדסה כי, "שנים רבות חיכינו לכביש 39 שאמור היה להפוך את הנסיעה מצור הדסה לירושלים למהירה ובטוחה יותר, אך כגודל הציפיות, כך גודל האכזבות. במקום לסלול כביש מהיר לירושלים, בכוונת המדינה לסלול רק את חלקו הראשון של כביש 39", טוענים השניים, "אוטוסטרדה בעלת ארבעה נתיבים מצומת האלה ועד אלינו. כביש שיפצע ויכער את ההרים והנוף וחמור לא פחות, יזרים לצור הדסה את מרבית התנועה לירושלים מבית שמש, קריית גת, אשדוד, אשקלון ובאר שבע, כאשר כולנו נילכד בפקקי התנועה שייווצרו".
"לא עוד הכביש שכולנו חיכינו לו, אלא כביש שלא יפתור את בעיית הפקקים, אלא יעצים אותה", מוסיפים וטוענים רוסו ומגנזי בפנייתם לתושבים, "כביש לשום מקום' שאנו מנהלים מאבק עיקש נגד התכנון המוצע שלו. הנוסעים בכביש החדש לא יגיעו לירושלים, אלא ייתקעו בצמתים המרומזרים שעתידים להיבנות בשתי הכניסות לצור הדסה מכביש 375. להזכירכם, כביש 375 הנוכחי אמור להיות מורחב לדרך דו מסלולית דו נתיבית ולחצות את היישוב שלנו – אשר במסגרת תוכנית המע"ר, הכוללת אזור תעסוקה ומסחר ושכונת מגורים בת כאלף יחידות דיור, עתיד להתרחב לצידו השני של הכביש, לצד מבוא ביתר".
לדברי שלומי מגנזי, "ההשלכות של החיבור בין כביש 39 לצמתים המרומזרים בכביש 375 המורחב, עלולות להיות הרות אסון לכולנו. במקום כביש שיועד בתחילה לקלוט את התנועה הקיימת המגיעה מ-375 ו-386 לכיוון ירושלים, נתעורר למציאות בה אחד מצירי התנועה המרכזיים במדינה, יעבור בתוך היישוב. העדיפות ברמזור תינתן למשתמשי הציר המהיר והתוצאה תהיה חניקת צור הדסה והפיכת היציאה מהיישוב למשימה בלתי אפשרית, תוך יצירת פקקי תנועה ארוכים בתוך היישוב עצמו, שלא לדבר על העומס הנוסף שייווצר בהמשך הדרך לירושלים".
עוד מציינים רוסו ומגנזי, כי "לאחרונה ביצע וועד היישוב שורת פעולות בכדי למנוע את קידום התוכנית – בין היתר נערכו פגישות חירום עם אנשי משרד הבינוי והשיכון המבקשים לקדם את הכביש כחלק מהתוכניות להרחבת בית שמש ועם הנהלת 'נתיבי ישראל', כמו עם שורת גורמים הפועלים בנושא. בנוסף פועל הוועד לקידום בחינה מחודשת של תוכניות הרחבת כביש 375, כדי שלא יקודמו ללא התייחסות לשינויים הצפויים בהיקפי התנועה באזור נוכח מזימת כביש 39".
תמונה: המאבק של המועצה ותושבי צור הדסה נגד כביש 39 | צילום: אילוסטרציה, המועצה
