כמה פעמים יצא לכם לחזור מהעבודה ולהיתקע בפקק שיכול להימשך 20 דקות, בכביש שבו הנסיעה היא בכלל שלוש דקות? אני משערת שלא מעט פעמים. השבוע יצאנו לבדוק איך התושבים מתמודדים עם מצב הכבישים הפקוק בעיר, וכמה הוא משפיע עליהם בשגרת חייהם – בחזרה מהעבודה, הקפצה ואיסוף הילדים אל ומהמסגרות ויציאה לקניות.
"העיר גדלה בצורה מטורפת, ממשיכים לבנות ללא הכרה ועדין המרכזים הגדולים נשארים בביג ונעימי. לכן הפקקים", סיפרה אחת מתושבות העיר. תושב אחר הצטרף ואמר, "גידול האוכלוסין הוא לא הבעיה העיקרית. יש אותו בכל הארץ. בכל מקום יש בניה. הבעיה היא שהעירייה לא מסדרת הסעות נורמליות במחיר סביר לבתי הספר, מה שאומר שרוב הילדים מגיעים ברכבים פרטיים בכמויות הזויות. מזה נוצרים הפקקים הלא הגיוניים האלו. אני בכלל לא מדבר על כמות הנתיבים העלובה ומצב הכבישים המחריד", אמר והוסיף, "המצב ילך ויחמיר בעקבות השינוי שיחול במספר התושבים. התשתיות לא מותאמות למספר התושבים. הן נשארו כפי שהיו בעבר. קברניטי העיר צריכים לשבת על המדוכה וללבן את הבעיות בהווה ואת הקשיים העתידיים ויפה שעה אחת קודם".
"העיר גדלה בצורה מטורפת, ממשיכים לבנות ללא הכרה ועדין המרכזים הגדולים נשארים בביג ונעימי. לכן הפקקים", סיפרה אחת מתושבות העיר. תושב אחר הצטרף ואמר, "גידול האוכלוסין הוא לא הבעיה העיקרית. יש אותו בכל הארץ. בכל מקום יש בניה. הבעיה היא שהעירייה לא מסדרת הסעות נורמליות במחיר סביר לבתי הספר, מה שאומר שרוב הילדים מגיעים ברכבים פרטיים בכמויות הזויות. מזה נוצרים הפקקים"
"שום דבר לא יעזור", אמר בתסכול תושב אחר. "מוסיפים עשרות אלפי יחידות דיור בבית שמש והכבישים נשארים אותו דבר. ברור שהם לא יצליחו להכיל את נפח התנועה שגדל מיום ליום". אחר הציע, "שיבנו כביש עוקף לבניינים של שערי העיר כך הדיירים לא יצטרכו להגיע לכיכר הגדולה כבר יוריד את הפקקים בחצי. כדי להגיע לבית הדיירים נתקעים עשרים דק בפקק מיותר. הבעיה שגם ברמה בונים מרכזים וחנויות אבל מה שקורה זה שלא בונים חניות ומדרכות ענקיות ואז אוטובוסים אחד מול השני לא עוברים".
תושבת נוספת הצטרפה לדיון ואמרה, "תנסי לצאת מהבניין של שערי העיר בשעות העומס. מי שרוצה לצאת משערי העיר לכיוון היציאה מהעיר צריך לעלות עד הכיכר למעלה ואז פרסה ולהיתקע בכיכר של האליפסה ואז לצאת מהעיר במקום 4 דקות לוקח 20 דקות. יכלו לעשות יציאה וכניסה לדיירים עם כביש גישה מתחנת דלק של פז. אפשר גם לחבר את נהר הדן לרחובות של רמה ב'. יש המון פתרונות, אבל לא נראה כל כך שיש עם מי לדבר".
חלק מהתושבים מתוסכלים לא רק ממצב הפקקים בעיר, אלא גם ממצב הפקקים בכל המדינה. הם אמרו, "הפקקים במדינה נהיו סיוט. אנחנו מתרבים בלי סוף עוד מעט הכניסה לגוש דן תהיה בתשלום בשעות הלחץ", אמר. האם גם בבית שמש יהיה שיקול כזה?
"שום דבר לא יעזור", אמר בתסכול תושב אחר. "מוסיפים עשרות אלפי יחידות דיור בבית שמש והכבישים נשארים אותו דבר. ברור שהם לא יצליחו להכיל את נפח התנועה שגדל מיום ליום". אחר הציע, "שיבנו כביש עוקף לבניינים של שערי העיר כך הדיירים לא יצטרכו להגיע לכיכר הגדולה כבר יוריד את הפקקים בחצי"
מה לגבי פינוי גזם ואשפה בבקרים?
"אם לא יפנו גזם ואשפה בשעות הבוקר במרכזי קניות ויטאטאו את הכביש לא בצירים מרכזיים בבוקר זה יוריד את הפקקים. אם אפשר לבקש ממורי הנהיגה לא להגיע בשעות כניסה ויציאת התלמידים מבתי הספר. זה מסוכן ולא אחראי".
"מה לגבי משפחה שמחזיקה שלושה רכבים", התלוננה תושבת נוספת, "זה מוסיף עומס ופקקים ולא מקל על הבעיה הקיימת".
ומה לגבי העומסים בבתי הספר? "אני לא מבין למה צריך להביא ילד גדול בין 15 עד 18 עד שער בית הספר ברנקו וויס. אם כבר הבאתם אותו, תורידו אותו למעלה בכביש כדי לחסוך בפקקים. מה שאנחנו עוברים בבוקר רק אלוהים יודע. 40 דקות על שני בתי ספר. הראשון עוזיאל והשני ברנקו וויס, אגב אפשר לשפר את זה אם מערכת החינוך יסדרו בעיר את ההגעה".
התושבים אחד אחרי השני מספרים כי בית שמש פקוקה. הרבה מילים כמו, "סיוט", "קטסטרופה", "המצב מחמיר" עולה מצד כל התושבים, יש שמעלים הצעות כמו: "אולי שווה לחשוב על הפיכת רחובות לחד סטריים? או לאפשר על יציאות וכניסות נוספות לעיר?" היו אחרים שמרגישים כל כך מתוסכלים, שהם נמנעים לצאת ושולחים את הילדים הקטנים שלהם לבד למסגרות, "אומנם אני לא מצפה מילדים בגן עד כיתה ג' ללכת לבד לבית ספר אבל כן אפשר גם לחנך את הילדים ללכת לבית ספר ברגל. אין ברירה. מצב הפקקים לא מאפשר להתפנק. ככה אני הייתי הולך ביסודי בשנות ה-90. רק ברגל. בגשם ובשמש".
אחרי ששוחחנו עם לא מעט תושבים פנינו לעיריית בית שמש על מנת לבדוק האם יש תכנון למניעה וצמצום הפקקים בעתיד? תגובתם: "במסגרת החלטת ממשלה ייעודית לעיר בית שמש הוקצו עשרות מיליונים לשיפור תשתיות הכבישים בעיר. ראש העיר עובדת עם משרד התחבורה על תכנית עבודה ליישום התקצוב לטובת העיר. תמונת תשתיות הכבישים כיום משופרת לאין שיעור מתמונת התשתיות לפני שנים. תמונת השיפור תמשך".
ומה לגבי העומסים בבתי הספר?
"אני לא מבין למה צריך להביא ילד גדול בין 15 עד 18 עד שער בית הספר ברנקו וויס. אם כבר הבאתם אותו, תורידו אותו למעלה בכביש כדי לחסוך בפקקים. מה שאנחנו עוברים בבוקר רק אלוהים יודע. 40 דקות על שני בתי ספר. הראשון עוזיאל והשני ברנקו וויס, אגב אפשר לשפר את זה אם מערכת החינוך יסדרו בעיר את ההגעה"
